اورلود :
با توجه به اهمیت وزن در سیستمی مانند آسانسور ، همواره لازم است تا تابلوی کنترل از وزن کابین اطلاع کافی داشته باشد، این کار به کمک حسگر وزن امکان پذیر می شود. حسگر وزن مقاومت الکتریکی تابع فشاری است که در یک پل وتستون قرار گرفته از تغییر سطح ولتاژ آن به مقدار تغییر وزن در کابین پی برده می شود. در ضمن معمولا نمایشگرهایی نیز در داخل کابین برای نمایش وضعیت وزن کابین به مسافران نصب میگردد.
در روشی ساده تر به جای استفاده از حسگر وزن از یک میکروسوئیچ ساد هبا پیچ تنظیم استفاده می شود. این روش به دلیل ماهیت میکروسوئیچ به شکل off/on عمل کرده دارای کارایی کمتری می باشد.
محل نصب اورلود :
- حسگر وزن را در مکان های مختلفی از آسانسور میتوان نصب نمود، یکی از متداول ترین مکان ها روی سیم بکسل های کابین می باشد. با افزایش وزن کابین سیم بکسل ها کشیده تر شده فشار بیشتری به پیچ تنظیم می آورد این مسئله موجب می شود دستگاه نیروی حاصله را اندازه گیری نموده ، وزن کابین محاسبه گردد.
- روش دیگر نصب حسگرها در زیر کابین می باشد. به این ترتیب که معمولا چهار عدد حسگر در چهار نقطه کفکابین از زیر نصب شده، سیم های ان در ترمینال های مربوطه متصل می شود. در این روش در اثر برخورد کابین به ضربه گیر کف چاه ، امکان صدمه رسیدن به آن وجود دارد.
- روش دیگر نصب بر روی یوک کابین است. به این ترتیب که روی یوک بالا کابین یک سوراخ ایجاد شده پس از ایجاد دنده داخل ان حسگر به داخل ان پیچیده می شود، با سوار شدن نفرات به داخل کابین یوک به میزان کمی تابیده شده همین تابیدگی کم ، موجب تغییر در حسگر شده وزن تشخیص داده میشود.
- روش دیگر نصب زیر پایه موتور اصلی در موتورخانه است. در این روش نیز حسگر وزن زیر یکی از پایه های شاسی موتور اصلی در موتورخانه قرار می گیرد، با افزایش وزن کابین این حسگر تحت فشار قرار گرفته میزان افزایش وزن را تعیین می کند.
نحوه ی عملکرد سیستم اندازه گیری وزن و نحوه تصمیم گیری تابلوی کنترل به کمک یه مثال نشان داده است. با فرض آن که کابین 4 نفره است ، در صورت سوار شدن دو نفر که کمتر از ظرفیت کابین است، رو صفحه داخل کابین ok نشان داده شده ، آسانسور بدون هیچ مشکلی به کار خود ادامه می دهد. حال فرض کنیم در طبقه ای 2 نفر دیگر هم سوار کابین میشوند. با توجه به این که ظرفیت کابین تکمیل شده است لامپ FULL LOAD روشن میشود در این شرایط دیگر به شستی های طبقات سرویس نداده ، فقط به شستی های داخل کابین سرویس می دهد.
حال فرض کنید در طبقه ی بعدی یک نفر دیگر به داخل کابین اضافه می شود، به دلیل آن که وزن کابین از حد تعیین شده فراتر می رود رله خروجی حسگر وزن عمل کرده تابلوی کترل از حرکت کابین جلوگیری می کند.
البته یاد آوری این نمکه لازم است که وزن مسافران هرگز با هم یکسان نبوده برای انجام تنظیمات با پتانسیومترهای موجود بر روی دستگاه به طور عمومی و با سوار کردن افراد مختلف این تنظیمات انجام میشود. طبق استاندارد وزن هر مسافر برابر 75 کیلوگرم در نظر گرفته می شود به طوری که یک کابین 4 نفره باید بر اساس 300 کیلوگرم تنظیم شود.
